De uitdaging
Het roro-vrachtschip MV Sirena is medio augustus 2016 gestrand op de noordkust van het eiland Sint Eustatius, binnen de territoriale wateren van het Caribisch gebied. Door scheuren in de romp maakte het schip snel water. Na het verwijderen van de olie, containers en andere lading is geprobeerd om het schip te refloaten. Door meerdere subtropische stormen is het schip onherstelbaar gedeformeerd en gebroken. Het wrak vormde een grote bedreiging voor het nationale zeereservaat en haar beschermde koraal- en vissoorten. Na gangbare P&I en claimprocedures heeft de Nederlandse Staat besloten om het wrak op een beheersbare wijze te laten scrappen.
Onze werkzaamheden
Het Caribisch gebied staat bekend om haar extreme klimaat en krachtige orkanen. De wrakberging werd extra bemoeilijkt door sterke stroming, golven en rotsen. Een hoge veiligheidsstandaard, strakke organisatie en permanent toezicht waren een must. Walhout Civil BV is ingeschakeld om enkele maanden toezicht te houden op de berging en om Rijkswaterstaat te vertegenwoordigen op het eiland Sint Eustatius. Onze toezichthouder heeft een succesvolle samenwerking tussen de aannemer, Caribische overheden, stakeholders en belangenorganisaties tot stand weten te brengen. De berging is uitgevoerd door bergingsmaatschappij KOOLE Mammoet Salvage BV, die het wrak met succes heeft gescrapt en afgevoerd naar Curaçao.
Een opsomming van onze werkzaamheden:
- Inspecties van het wrak en het kustgebied
- Vertegenwoordiging en toezichthouden
- Toetsen wrakbergingsplannen, sleep- en ankerplannen
- Aansturing wrakbergingsoperaties en duikwerk
- Afstemming met Openbaar Lichaam Statia, autoriteiten en stakeholders
- Beheersmaatregelen m.b.t. MDO, asbest, debris, milieu, koraal- en vissoorten
- Maritieme en transportoperaties in Statia, Curaçao en Sint Maarten
- Voorbereiding orkaanseizoen en emergency response
- Consultancy opdrachtgever
