Aannemersbedrijf F.L. Liebregts BV schakelde Walhout in voor inspectie, ontwerp en advies om de stabiliteit van de brugpijlers te verbeteren. Liebregts voerde het werk uit in opdracht van Rijkswaterstaat.
Walhout startte het werk met onderwaterinspecties en surveys. Door zijn de ontgrondingskuilen en de ligging van kabels en leidingen rondom de brugpijlers nauwkeurig in kaart gebracht. In het FEA-pakket PLAXIS zijn diverse ontgrondingsscenario’s gemodelleerd om vast te stellen in hoeverre bodemerosie leidt tot mogelijk falen van de brugpijlers. Een complex vraagstuk, aangezien de bruggen in de jaren ’60 zijn ontworpen volgens verouderde richtlijnen en normen.
Ook zijn de stalen buffers, damwanden en oevers beoordeeld op constructieve veiligheid. Extra maatregelen bleken nodig te zijn om de stabiliteit en veiligheid van deze constructies te waarborgen. Eén maatregel betrof het aanbrengen van een nieuwe bodembescherming. In het ontwerp is gekozen voor breuksteen in combinatie met moderne filteroplossing. Daarnaast zijn speciale voorzieningen aangebracht om de kabels en leidingen te beschermen, zoals breuksteen met colloïdaal beton. Dit bleek rekenkundig complex te zijn door de extreme langsstroming, welke wordt veroorzaakt door passerende scheepvaart.
Tot slot is een monitoringsstrategie opgesteld voor het toekomstige beheer en onderhoud van de brugpijlers. Eén belangrijke aanbeveling aan Rijkswaterstaat is het herzien van alle ondergrondse kabels en leidingen rondom de bruggen.
